{賭馬}(中国有几辆布加迪威龙)

从已经曝光的数据来看，截止2021年10月全国共有10台布加迪有的上了牌照，有还没上在北京上海温州唐山重庆厦门等城市均有分布在中国没有布加迪4s店国内的富豪财富越来越多相信在不远的未来，中国买布加。

1目前国内大约有10辆布加迪威龙，其中至少有3辆是布加迪威龙SS布加迪威龙在中国市场注册的名字是布加迪格兰维尔，世界顶级超级跑车国内最普通的车型市场价也是2500万元，高性能版价格在3500万元以上2它的品牌起源于意大利。

中国有4辆，全世界现在应该生产了75辆，但是现在还在生产呢，所以说这个不能确定的说也不能这么问了，太笼统，我只能告诉你，现在世界有100辆左右，而中国有4辆。

布加迪威龙在中国大概约有十辆左右，曝光出来的有6辆具曝光出已经上牌的布加迪威龙，上海4辆，河北唐查成交价参配优惠政策山2辆天津几辆尚无消息。

中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有5辆，这5辆车分贝来自重庆力帆少东家北京车展一位浙江义乌的企业老板厦门的蔡先生还有上海有两辆车Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪·威航，最普通款型的中国市场价需要2500。

中国目前已经经过布加迪官方新闻确认的有3辆，一辆是重庆力帆少东家买的，一辆是北京车展一位浙江义乌的企业老板买的，还有一辆是厦门的蔡先生买的，上海还有两辆图片中是其中一辆，还有一个是168T1。

哈尔滨一台布加迪车都没有布加迪在中国大陆出现过多少台现在还有几台大家都知道，第一台布加迪出现在重庆，那会是2009年，车主开着布加迪在机场高速飞奔，当时引起了不小轰动那次过后，车迷们对布加迪也算有了个初步。

布加迪威龙其实就是威航，布加迪公司进口到中国164名字打算叫威龙但是威龙这个商标已经被吉利注册过了，所以改名叫威航了 08年可以确认的有4辆，厦门蔡老板和重庆小尹是新闻和网络曝光的，小尹的知名度高因为是有视频。

法拉利FXXK法拉利赛道版汽车，没有安全气囊和转向灯，无法合法上路，单价超3000万布加迪系列，中国国内已知拥有3辆布加迪威航，1辆布加迪Chion威航参考价格2500万3500万，Chion因全球限量500辆，含购置税后价格超过半亿帕。

六辆，浙江一辆厦门一辆，力帆少东家一辆，北京一辆，杭州一辆，车主是前段时间闹得沸沸扬扬的孙杨，是一辆布加迪super sport 3700万，最后一辆在去年的北京车展第一天上午就被一位神秘中国买家买走了，具体身份不知道，手打。

具体数字没法知道肯定很少很少~大概35辆 年产300辆的布加迪在国内没有设专门的店卖，在布加迪面前，连法拉利和兰博基尼都才是零头，中国一般买不起的，所以不设店的，要的就进口布加迪威龙售价170万美圆，相当于2000万。

目前来说有四辆上海一辆，北京一辆，温州一辆已经订购，还没到，香港一辆水头人很多都说布迦迪的车主姓陈是个煤老板但听他的朋友说他没有这辆车至于真的没有没其实也没必要知道因为。

首先，因为布加迪造价很贵，卖价非常高，买的人很少，所以只有不到十辆罢了。

普通版的车价在2500万，爱玛仕版的车价在4300万，中国好象有3辆，北京，上海有4S店。

早些时候中国有两辆布加迪威龙，一辆在香港，一辆在重庆重庆的车主是重庆力帆老总的儿子但是现在已经转手了如今中国大陆只有一辆布加迪威龙，车主是内蒙古鄂尔多斯人。

每年该工厂都能驶出大约60辆威航，作为全球限量300辆的威航，目前的剩余订单数已经不多了 2008年北京车展上，布加迪正式进入中国地区销售，并在展出后仅两个小时，就售出了官方意义上的，全中国第一台布加迪EB164 威航 2011年，亚洲天团。

布加迪威航164目前已经生产交付了100辆，在中国约有1015人订购或购买。